Ana Sayfa . Denizcilik

Denizcilik

MP Denizcilik

MP denizcilik yurt içinde ve yurt dışında yüzen her türlü gemi römorkör, platform, şat, duba ve Buna benzer her türlü deniz vasıtalarının; satın almak, satmak, işletmek, gemi söküm ihalelerini iştirak etmek, gemi söküm alanlarında her türlü deniz taşıma araçları ve vasıtalarını sökmek, söktüğü malzemeleri iç ve dış piyasalara satmak, her türlü gemi söküm müteahhitlik ve mühendislik hizmetleri yapmak, Gemi Söküm faaliyetleri ile ilgili olarak gemilerden çıkan her türlü hurda, metal, kereste, mobilya ile madde ve malzemelerin, hurda eşyaların alınması satılması, ithalatı, ihracatı ve pazarlanması konularında faaliyet gösterebilmektedir.
Ayrıca MP denizcilik gerek kendi ihtiyacı, gerekse yurtiçindeki ve yurtdışındaki başka kişi ve kuruluşlar için her türlü deniz nakil vasıtaları ,gemiler, römorklar, şilepler, manavlar, yatlar, dubalar ve her türlü deniz araçlarını satın almak, satmak yapım ve onarımını gerçekleştirmek ve bunlar için gerekli görülen yerlerde tersaneler, tamirhaneler, atölyeler, kızak ve çekek yerleri, kuru ve sabit havuzlar kurmak, bu araçların her türlü ikmali, donatılması, yük ve lömbo işlerini yapmak ve bu işleri gerektiği bir cümle sınai teşebbüsler kurmak, techizat ve sair bir cümle malzemleri hükümler ve usuli daieresinde ithal etmek, bu konularla ilgili sanayi tesislerini bizzat veya kişiler yada tüzel kişilerle veya bunlarla ortaklık kurarak işletmek ,hertürlü vapur acentalıklarını, navlun komisyonculuklarını, mümesillik ihrakiye bayiliği, acenteliği yurt içi ve yurt dışı distribütörlük ve yine aynı mümessillikler yapmak hakkına da sahiptir.
MP denizcilik uluslararası nakliyatçılık ve armatörlük yapabilmektedir. Her türlü deniz vasıtalarını, bunlara ait yedek parça, teçhizat, malzeme, ihrakiye ve makinaların alımını, satımını, dağıtımını, ihracat ve ithalatını ticaretini yapmak, dış ticaret rejimi ile müsaade edilen mal ve hizmetler üzerinde, ithalat, ihracat ve ticaretini yapmak, Denizcilik ve gemicilik sahalarında her türlü taşıma taahhütlerinde bulunmak, her türlü denizcilik işletmeciliğini yapmak hakları da bulunmaktadır.
Denizyolu Taşımacılığı ve Dökme Dökme ve Dökme Yük Dahil Dökme Yük Taşımacılığı Hakkında Önemli Bilgiler

Toplu taşıma sevkıyatı gerektiren teslimat malzemelerine meraklıysanız, eşyalarınız en iyi şekilde bir toplu taşıma aracıyla okyanus yoluyla taşınacaktır. Toplu mallar için okyanus taşımacılığı, en uygun fiyatlı küresel araç türüdür. Genellikle toplu taşıma yükü olarak teslim edilen şeyler arasında kum, tahıl, kömür, mineral, kompost, metal konsantreleri, ormanlık ürünler, gıda maddeleri ve kaya bulunur.

Toplu teslimat, on dokuzuncu yüzyılda sunulan başlıca toplu taşıma aracıyla uzun bir geçmişe sahiptir. Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) tarafından açıklandığı gibi, ana toplu taşıma gemisi 1852’de sunuldu ve John Bowes olarak adlandırıldı. Bir süre sonra, toplu yük sevkiyatı ilerledi ve 21. yüzyıl nakliyecileri giderek daha yetkin ve güvenli hale getirildi.

Okyanus yoluyla toplu yük taşımacılığı ile uğraşan çok şey var. Bir okyanus kargo taşımacılığında bulunan ekip, nakliye güzergahında, teçhizat bakımında hazırlanır ve bunun tamamı toplu taşıma yükünün istiflenmesi ve boşaltılması ile meşgul olur. Toplu nakliye, aynı şekilde, personelin sistemler ve yönergelerle güvenli bir şekilde ilgilenmesini anlamasını bekleyen, muhtemelen güvenli olmayan malzemeleri de içerebilir.

Toplu yük taşıyan çeşitli tekne türleri ile ilgili olarak, nakliyeciler genellikle boyutlarına göre tanınır. Örneğin, bunlar Panamax gemilerini ve Capesize gemilerini içerir. Panamax gemileri, Panama Kanalı’ndaki kilitlere sığacak şekilde yapılmış gemiler oldukları için isimlerini aldılar. Panama Kanalı’ndaki önemli tadilatlar ve güncellemeler, çok daha büyük gemilerin girişini güçlendirecektir. Daha büyük gemiler limanlarda daha fazla suya ihtiyaç duyar. Bu kolaylık genellikle liman alanına bağlı olarak erişilebilir değildir.

Toplu taşıma araçları, normalde yükü istiflemek ve boşaltmak için olağanüstü teçhizat kullanır. Muazzam vinçler ve taşıma hatları, prosedürü daha üretken ve daha güvenli hale getirmeye yardımcı olur. Dökme yük, bazı durumlarda büyük veya küçük kütle olarak kabul edilir. Yükün büyük kısmı, tahıl, kömür ve mineral gibi şeyleri içeren önemli bir kütle olarak görülüyor. Küçük kütle sınıfını içeren şeyler, tarımsal malzemeleri, betonu ve mineralleri içerir.

Dökme yük çok çeşitli şekillerde taşınabilir. Arada bir, sıvılar da dahil olmak üzere belirli şeyleri göndermek için ılımlı bir kütle tutucu veya IBC kullanılır. Bu tür tutucular şimdi ve tekrar çelikten yapılır ve farklı durumlar plastikten yapılır. Toplu teslimat için ayrıca bir sürgülü kutu, toplu kutu veya bir yatak kutusu kullanılır. Hareketli akışkanlara meraklıysanız, zaman zaman tambur adı verilen odacıklı çelik treylerler sıklıkla kullanılır. Belirli türdeki malzemeler, ürün güvenilirliğini sürdürmek için korumalı tutucular gerektirir.

ABD Sahil Güvenlik tarafından açıklandığı gibi, Amerika Birleşik Devletleri’ne hizmet veren yaklaşık 360 iş limanı var. Limanların, serbest yük, dökme yük, sıvı yük, kuru kütle ve konteynerli yük dahil olmak üzere geniş bir yük kapsamıyla ilgilenmesi gerekmektedir.

Denizyolu Taşımacılığı ve Dökme Dökme ve Dökme Yük Dahil Dökme Yük Taşımacılığı Hakkında Önemli Bilgiler

Toplu taşıma sevkıyatı gerektiren teslimat malzemelerine meraklıysanız, eşyalarınız en iyi şekilde bir toplu taşıma aracıyla okyanus yoluyla taşınacaktır. Toplu mallar için okyanus taşımacılığı, en uygun fiyatlı küresel araç türüdür. Genellikle toplu taşıma yükü olarak teslim edilen şeyler arasında kum, tahıl, kömür, mineral, kompost, metal konsantreleri, ormanlık ürünler, gıda maddeleri ve kaya bulunur.
Toplu teslimat, on dokuzuncu yüzyılda sunulan başlıca toplu taşıma aracıyla uzun bir geçmişe sahiptir. Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) tarafından açıklandığı gibi, ana toplu taşıma gemisi 1852’de sunuldu ve John Bowes olarak adlandırıldı. Bir süre sonra, toplu yük sevkiyatı ilerledi ve 21. yüzyıl nakliyecileri giderek daha yetkin ve güvenli hale getirildi.
Okyanus yoluyla toplu yük taşımacılığı ile uğraşan çok şey var. Bir okyanus kargo taşımacılığında bulunan ekip, nakliye güzergahında, teçhizat bakımında hazırlanır ve bunun tamamı toplu taşıma yükünün istiflenmesi ve boşaltılması ile meşgul olur. Toplu nakliye, aynı şekilde, personelin sistemler ve yönergelerle güvenli bir şekilde ilgilenmesini anlamasını bekleyen, muhtemelen güvenli olmayan malzemeleri de içerebilir.
Toplu yük taşıyan çeşitli tekne türleri ile ilgili olarak, nakliyeciler genellikle boyutlarına göre tanınır. Örneğin, bunlar Panamax gemilerini ve Capesize gemilerini içerir. Panamax gemileri, Panama Kanalı’ndaki kilitlere sığacak şekilde yapılmış gemiler oldukları için isimlerini aldılar. Panama Kanalı’ndaki önemli tadilatlar ve güncellemeler, çok daha büyük gemilerin girişini güçlendirecektir. Daha büyük gemiler limanlarda daha fazla suya ihtiyaç duyar. Bu kolaylık genellikle liman alanına bağlı olarak erişilebilir değildir.
Toplu taşıma araçları, normalde yükü istiflemek ve boşaltmak için olağanüstü teçhizat kullanır. Muazzam vinçler ve taşıma hatları, prosedürü daha üretken ve daha güvenli hale getirmeye yardımcı olur. Dökme yük, bazı durumlarda büyük veya küçük kütle olarak kabul edilir. Yükün büyük kısmı, tahıl, kömür ve mineral gibi şeyleri içeren önemli bir kütle olarak görülüyor. Küçük kütle sınıfını içeren şeyler, tarımsal malzemeleri, betonu ve mineralleri içerir.
Dökme yük çok çeşitli şekillerde taşınabilir. Arada bir, sıvılar da dahil olmak üzere belirli şeyleri göndermek için ılımlı bir kütle tutucu veya IBC kullanılır. Bu tür tutucular şimdi ve tekrar çelikten yapılır ve farklı durumlar plastikten yapılır. Toplu teslimat için ayrıca bir sürgülü kutu, toplu kutu veya bir yatak kutusu kullanılır. Hareketli akışkanlara meraklıysanız, zaman zaman tambur adı verilen odacıklı çelik treylerler sıklıkla kullanılır. Belirli türdeki malzemeler, ürün güvenilirliğini sürdürmek için korumalı tutucular gerektirir.
ABD Sahil Güvenlik tarafından açıklandığı gibi, Amerika Birleşik Devletleri’ne hizmet veren yaklaşık 360 iş limanı var. Limanların, serbest yük, dökme yük, sıvı yük, kuru kütle ve konteynerle yük dahil olmak üzere geniş bir yük kapsamıyla ilgilenmesi gerekmektedir.

Afrikaansالعربية简体中文NederlandsEnglishFrançaisDeutschItalianoРусскийEspañolTürkçe